W dniu 2012-08-10 22:39, DoQ pisze:
> W dniu 10-08-2012 22:26, megrims pisze:
>> W dniu 2012-08-10 21:13, DoQ pisze:
>>> W dniu 10-08-2012 21:11, megrims pisze:
>>>>> A skąd pewność, że po ostrym pałowaniu kiedy wyłączenie mogłoby
>>>>> zaszkodzić turbinie START-STOP będzie aktywny?
>>>> Pewności nie ma. Ale jestem pewien, że taki system na trwałość
>>>> auta raczej pozytywnego wpływu nie ma.
>>> Panie - psujom się te nowe auta, 100kkm i do kapitalki!
>> MB to nawet przy dużo mniejszym. Ale E60 535d z 2007
>> przejechało 130000 i generalnie do kapitalki to jeszcze
>> daleko.
>
> Szczerze mówiąc nie rozumiem Cię zupełnie.
> Jeździsz tymi samochodami po 400kkm czy zmieniasz wcześniej?
zawsze mam 3 - niska odporność na nudę.

> A po drugie - martwi Cię start/stop a wyżyłowany do 380KM trzylitrowy
> diesel już nie budzi Twoich obaw?

tomoje 535d jest zadłubane z 272 na 306 i zrobiło tak 80kkm i również
nie budzi obaw. Chodzi mi raczej o to, że jak ktoś robi M550d to w takim
prawie wyczynowym dieslu start/stop jest IMO zbędny.

BTW: nowy C63AMG również ma start/stop.


--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....