On Sun, 29 Aug 2010 00:43:20 +0200, Chlorek potasu
<3...@3...com> wrote:

> Wankla (231 KM) lub BMW 325. Rocznik, który mnie interesuje to ok.
> 2003-2004, lub kwota 35-40k.
>
> Mazda RX-8
>
> Zalety: super przyspieszenie, niebanalny design, super trzymanie drogi
> Wady: zużycia paliwa nawet do 25 l/100 km

Jak znajdziesz sztukę, która trzyma katalogowe parametry, wyślij
totka, szóstkę masz jak w banku. Poza tym nietuningowalny (i to
nawet w zakresie takim, żeby te seryjne konie odzyskać), wymaga
użytkowania z głową (staranne rozgrzewanie, żadnego odpalam i w
pytę, gaszenie tylko po rozgrzaniu, olej tylko zalecany i żaden
inny). W Polsce serwis niemalże żaden (warsztaty, które nie boją
się Wankla i potrafią go nie zepsuć, możesz policzyć na
palcach).

Tu masz fajną analizę, od wątpliwości, przez euforię, do
głębokiego zawodu:

http://www.racingforum.pl/Nissan-350Z-czy-Mazda-RX-8
-czy-co-innego-t43140.html

> BMW 325
> Zalety: duży wybór, większe wnętrze
> Wady: drętwe wnętrze, słabiutki silnik, cena

Słabiutki silnik na poziomie wersji podstawowej RX-8, jak Ci za
mało, weź 330i, który będzie miał tę moc. Auto dobrze znane w
Polsce, do mechanika nie trzeba jeździć przez pół kraju, łatwo
dostępne części nowe i używane. Łatwy tuning (chcesz np. większy
hamulec? Przekładasz zestaw od 330i/d i masz 325mm za jakieś
grosze). Z wad: dużo przystanków.

> Poprzednio miałem Mitsubishi Eclipse 2G i byłem bardzo zadowolony z tego
> samochodu, więc raczej skłaniam się ku japońcowi. Jakieś sugestie?

Sugestie są zależne od tego, czy wybierasz sercem, czy rozumem.
W tym pierwszym wypadku musisz sparzyć się sam. W tym drugim
330i.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.