W dniu 2011-09-07 09:37, Robson pisze:
>> Czy są jakieś wady w sensie wadliwości jakiegoś podzespołu, albo
>> dostęności lub kosmicznej ceny?
>
> Droga w naprawie skrzynia automatyczna - w przypadku uszkodzenia np.
> czujnika Halla (jest ich z 6 lub 7), trzeba wymienić cały sterownik. Do
> kupienia za ok. 6 kzł.
>
> R
>

Potwierdzam. Te sterowniki padają przy przebiegu 160-200 kkm.
I na rynku wtórnym nie ma ich, a jak są, to już zepsute albo
takie, które zaraz się zepsują.

Tam układ sterownika nie jest na obwodzie drukowanym (normalne
układy scalone i elementy dyskretne na laminacie, ale struktury
krzemowe od razu są przyklejone do porcelanowej podstawy.
Stosowane są twarde luty ze względów "ekologicznych" z mniejszą
ilością cyny/ołowiu. Cały ten sterownik jest zalany przeźroczystym
silikonem i zalany olejem w skrzyni. Zmiany temperatury powodują,
że cały element pracuje i te twarde luty często się urywają.
Specjaliści od MB twierdzą, że jest celowa nieprzydatność.
Nie ma zamienników, a oryginał w ASO jak kolega napisał: 6-7 kpln.

Ekologia - to nauka jak robić wszystkich w chuja, aby często trzeba
było kupować nowe rzeczy.