W dniu 2018-09-18 o 21:15, ddddddddddddd pisze:
> W dniu 17.09.2018 o 12:01, T. pisze:
>> W dniu 2018-09-17 o 11:04, z...@g...com pisze:
>>> Przepraszam za skróty migdałowe. Wiem że poziom wypowiedzi powinien
>>> być dostosowany do poziomu wszystkich rozmówców. Chodziło mi o to, że
>>> jeśli teraz Polski kierowca może po Anglii jeździć z polskim prawem
>>> jazdy a za jakiś czas nagle ten dokument przestanie być obowiązujący
>>> to czy czy Anglicy przewidują że ten dokument nagle utracił zdolność
>>> potwierdzenia umiejętności kierowcy?
>>>
>> W świetle przepisów - tak.
>> I działać to będzie w drugą stronę - kierowcy z WB będą musieli mieć
>> MPJ na terenie UK. To taki wzajemne drobne złośliwości.
>> T.
>
> to teraz we wszystkich krajach nienależących do UE trzeba mieć MPJ?
>
Nie wiem - trzeba by wejść na stronę jakiegoś PZMotu i sprawdzić. Jak
będzie Brexit, to się będą złośliwie czepiać, jak swego czasu Niemcy się
czepiali (w naszych apteczkach nie muszą być jednorazowe rękawiczki albo
za brak PL na klapie z tyłu). Powód do przypieprzenia się zawsze się
znajdzie...
A z drugiej strony - to wszystko reguluja odpowiednie umowy. To tak
jest, że granice można przekraczać bez kontroli tak naprawdę nie w
granicach UE, a w tych krajach, które podpisały porozumienie z Schengen
- a więc UE + Lichtenstein, Norwegia i Szwajcaria. Myśmy weszli to tego
układu bodaj w 2007 czy 2008, a chyba Rumunia i Bułgaria - mimo że są w
UE - nie są w Schengen.
Drugi przykład czepiactwa (skądinąd może słusznego) - reflektory w
anglikach są ustawione do oświetlania lewego pobocza. Jak wjedziesz do
UK lewokierownicowym autem i nie masz specjalnych naklejek na reflektory
- możesz zapłacić mandat. Takie właśnie pewnie będą złośliwości po Brexicie.
T.