Fri, 12 Feb 2021 19:56:46 +0100, J.F.

>>To wariant przy założeniu że nagle wszscy się przesiadą na EV. Przy
>>takiej
> Albo choc milion ..

Tak, tak, dodaj jeszcze że ten cały milion będzie zapieprzać ze średnią
prędkością 140/h to wtedy z pewnością teza będzie prawdziwa.

> Bo ja za gruby jestem i nie moge tak duzo obiadow :-P

Rekuperację będziesz mieć lepszą. :P

> U nas niepredko, gdzies tam na swiecie moze zobaczymy wczesniej.

Z pewnością w naszym ciemnogrodzie prędko to nie nastąpi.

> Ale jest. I albo bedzie "ciemnosc widze", albo trzeba uruchamiac
> elektrownie, aby go zaspokoic.
> I to nie bedzie juz elektrownia OZE, bo swiatlo i wiatr wlasnie
> zamieraja ..

Nadal nie jest to wina EVów tylko bytowego zapotrzebowania.

>>> Banki energii to piesn przyszlosci.
>>Tylko dlatego że wszyscy w temacie zaspali.
> Nie - dlatego ze to cholernie duze ilosci energii.

Banki nie mają mieć pojemności aby magazynować energię na noc jak zabraknie
OZE, tylko podtrzymać sieć do momentu kiedy nie rozpędzą się bardziej
konwencjonalne elektrownie -- co spowodowałoby niższe spalanie, a więc
mniejszą emisję.

> Chociaz ... milion baterii Tesli po 100kWh to 100GWh ... starczyloby
> na pare godzin, a milion ... chcemy w koncu ze 20 mln tych EV.

I znowu założenie z dupy że każdy wyjeżdża 100kWh dziennie, gdy w
rzeczywistości jest to w mocnych porywach 30kWh. Resztę można współdzielić
tworząc rozproszony magazyn energii.

> Tylko Tesla sama doszla do wniosku, ze to sie nie oplaca, bo sie
> baterie za szybko degraduja ...

Nie degradują się jeśli pracują w odpowiednim zakresie. Poza tym baterie to
nie są jedyne banki energii.

> No ale jak elektrownie beda na gaz, to i samochody
> beda jezdzily na gaz.

Bo elektrownie na gaz, dzięki temu że relatywnie szybko "wstają" (patrz
współpraca z bankami energii) mają tylko WSPOMAGAĆ konwencjonalne
elektrownie oraz OZE a nie być podstawowym źródłem prądu.

> To po cholere jakies elektrownie i baterie - samochody
> moga byc od razu napedzane gazem.

Skoro mogą, to czemu już wszystkie nie są? Fakt, moi rodzice zajechali
swojego Opla (20 lat) i wyjechali właśnie Dusterem z salonu z fabryczną
instalacją gazową. No i będą jeździć na gazie.

> Wyjasnijmy cos sobie - elektrownie weglowe musza pracowac caly czas,
> bo rozpalanie i rozruch trwa dlugo, nie mozna wylaczyc na kilka
> godzin.
>
> Elektrownie gazowe maja rozruch szybki, i zakres regulacji spory -
> wiec nie musza produkowac niepotrzebnego pradu.

Przecież właśnie o tym w kółko piszę w odniesieniu do peaków z których ty
robisz taki wielki problem. Tymczasem zapas mocy, pomimo tch "rekordów"
nadal jest i nadal będzie. Wszystko się rozbija o to aby energii, która
jest przeznaczona na zapas mocy, tracić jak najmniej.

> Tak namawiasz, to przeciez wszytkich przekonasz.

Nie kłam, znowu, nikogo nie namawiam. Zadaję kłam temu co tutaj wypisują
właściciele trutek spalinowych, a którzy za wszelką cenę próbują wmówić że
EV pogrążą system energetyczny. Nie zrobią tego, a jak się je zaprzęgnie do
magazynowania (bo ponownie powtarzam, to że samochód ma baterię 100kWh nie
znaczy, że codziennie się taką ilość energii zjeżdża), to będzie kolejny
plus, bo nie trzeba będzie budować specjalnych magazynów bo będą magazyny
rozproszone i jeszcze będzie pewnie można na tym trochę zarobić (no bo
skoro operator nie będzie musiał budować swoich banków, to będzie miał kasę
aby taki bank energii dzierżawić).

> A nagle czy powoli - problem wystapi, tyle tylko, ze moze do tego
> czasu zbudujemy inne elektrownie.

Nie występuje w innych krajach, gdzie EV jest wielokrotnie więcej, tym
bardziej nie wystąpi i u nas.

> Czyli dobrze robie, ze wcale takim fanbojem nie jestem ? :-)

Jesteś ignorantem, to nigdy nie jest dobre.

> Ale ropa sie kiedys skonczy i to dla wszystkich, choc to tez bedzie
> stopniowe :-)

Bardzo odkrywcze.

> Ale z jakiej elektrowni chcesz ladowac swoj samochod?
> Weglowej, gazowej, olejowej, slonecznej, wiatrowej, wodnej, atomowej ?

Nie było tu dyskusji o rodzaju elektrowni tylko o cenie prądu.
Jak zwykle odwracasz kota ogonem.

--
Pozdor
Myjk