> I znowu założenie z dupy że każdy wyjeżdża 100kWh dziennie, gdy w
> rzeczywistości jest to w mocnych porywach 30kWh. Resztę można współdzielić
> tworząc rozproszony magazyn energii.
ja Ci napisałem, że porównałem ilość prądu który został wyprodukowany w
polsce w jakimś tam roku i ilość sprzedanego paliwa na stacjach
benzynowych. zapomnij że ludzie kupowali pod koniec grudnia paliwo do
kanistrów na pół roku. wyszło że gdyby CAŁĄ produkcje prądu puścić do
elektrowozów - na życie zostaje parę procent!!!!
kolega nie podał żadnego argumentu - więc jemu odpowiadasz bzdury, a
mnie olałeś
Cavalino jest w tym samym kościele co Ty. tyle że obydowoje macie
sprzeczne poglądy co do możliwości rozruchu i zatrzymania elektrowni
węglowych. nie żeby mi to jakoś mocno przeszkadzało, ale fajnie by było,
jakbyśmy ustalili gdzie jeszcze się zgadzamy, a gdzie powstają różnice.
Tyle że najpierw Wy, oczekujący cudów musielibyście ustalić jakieś
stanowisko.
jedno na pewno wiemy. nie da się mocą naszych elektrowni ogarnąć
transportu jaki znamy dzisiaj. jednośladami moze- tak, ale jak już
pisałem - to kwestia rezygnacji z komfortu.
Prąd drożeje - i to jest fakt, nie opinia. z jakiego powodu? przecież
elektrownie słoneczne są takie tanie, dofinansowywane i szybko się
zwracają? wniosek - powinien tanieć!
przed następnym postem, ustal proszę rozbieżności o których wspominam
teraz i wcześniej. skończ akademickie dyskusje, wróć do realiów naszego
świata. i nie mów proszę o smrodowozach. Dzisiaj w Polsce samochody
elektryczne nie są ekologiczne. policz czy nie lepiej dla świata byłoby
aby pracować blisko domów, zarabiać mniej, dojeżdżać rowerem. a raz na
jakiś czas odpalić starego diesla, który może smrodzi dwa razy bardziej
niż elektrownia węglowa, ale robi 5 tyś na rok, a nie np 50 tyś na
prądzie z węgla

ToMasz