W dniu 2010-05-02 08:31, falco pisze:

> Chyba się nie zrozumieliśmy albo ja niedokładnie napisałem...
> Przy ustawieniu kierownika na wprost koło stało minimalnie skręcone. Aby
> jechać na wprost kierownik musiał być ustawiony w minimalnej, ale jednak
> kontrze.
Ja tylko do tego.
Czasami sie przestawi na polkach, wystarczy niestety w zwykla polska
dziure drogowa wjechac. Mi sie udalo ze dwa razy w Windzie przestawic
polki jadac a po glebie na torze w Poznaniu dziwnym trafem nie.
Sruby od lag zawsze skrecane byly zgodnie z momentami podanymi w
manualu. Wiec nie zawsze "walenie" sie sprzeta oznacza krzywe lagi itp.

--
pozdr
Rogal
Tiger1050
http://www.rogal.riders.pl