-
Data: 2012-10-07 17:50:26
Temat: Re: Mniej spalamy
Od: "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> szukaj wiadomości tego autora
[ pokaż wszystkie nagłówki ]Użytkownik "spider" <s...@w...pl> napisał w wiadomości
news:k4rhpf$2186$1@news2.ipartners.pl...
> Tylko skąd takie durne wnioski? W jakimś matriksie ci ludzie żyją?
>
> http://manager.money.pl/news/artykul/budzet;traci;3;
miliardy;rocznie;w;szarej;strefie,104,0,1173096.html
>
> Budżet traci 3 miliardy rocznie w szarej strefie
>
> Firmy paliwowe, zrzeszone w Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu
> Naftowego, zwróciły się do premiera Donalda Tuska o
> podjęcie pilnych działań na rzecz ograniczenia szarej strefy w obrocie
> paliwami płynnymi. Ich zdaniem budżet traci na tym 3
> miliardy złotych rocznie.
> W liście, podpisanym przez Dyrektora Generalnego organizacji Leszka
> Wieciecha, zwraca się uwagę na znaczny spadek konsumpcji
> paliw w Polsce postępujący od początku roku 2012.
> Według wstępnych szacunków po ośmiu miesiącach 2012 roku popyt na trzy
> główne gatunki paliw silnikowych spadł do poziomu 95
> procent wielkości z roku ubiegłego (olej napędowy - 93 procent, benzyna -
> 96 procent, LPG - 103 procent).
> Spowoduje to spadek wpływów do budżetu państwa, które - z tytułu VAT,
> akcyzy i opłaty paliwowej - w 2011 roku wyniosły około 55
> miliardów złotych, czyli kilkanaście procent całości dochodów podatkowych
> budżetu i jednocześnie prawie połowę kwoty potrzebnej do
> wypłaty emerytur w Polsce.
Najlepszą metodą pobudzenia gospodatki do większej konsumpcji paliw będzie
kolejna podwyżka VAT-u.
> W opinii branży, oprócz czynników obiektywnych, decydujący wpływ na spadek
> wielkości legalnego obrotu paliwami ma szara strefa, w
> wyniku której - według szacunków POPiHN - budżet straci w roku bieżącym
> około 3 miliardy złotych.
> W sektorze paliw na szarą strefę składają się zarówno działania, będące
> wprost łamaniem prawa, jak też polegające na wykorzystywaniu
> luk w prawie w celu osiągnięcia korzyści majątkowych.
> Do pierwszej grupy zaliczyć można przede wszystkim wyłudzanie VAT,
> niepłacenie podatku akcyzowego (wprowadzanie na rynek jako
> paliwa substancji o innym przeznaczeniu, zwolnionych z podatku akcyzowego,
> bądź obłożonych niższą stawką podatkową) i opłaty
> paliwowej, wprowadzanie na rynek paliw z nielegalnych źródeł.
> Do drugiej grupy należy wykorzystywanie luk w przepisach prawnych
> dotyczących zapasów obowiązkowych, biopaliw oraz podatku
> akcyzowego na oleje smarowe.
> W związku z funkcjonowaniem szarej strefy pogłębiają się straty legalnie
> działających podmiotów, co musi wpłynąć na decyzje co do
> dalszego ich funkcjonowania i inwestowania na polskim rynku. Obecna
> sytuacja, w której na rynku hurtowym i detalicznym występuje
> kilku głównych graczy zapewnia właściwy poziom konkurencji, z oczywistym
> pożytkiem dla konsumentów i całej gospodarki.
A dlaczego nie ma kilkunastu graczy?
> Branża jest także niezadowolona z powodu tego, że w opublikowanym 28
> września projekcie Ustawy prawo energetyczne znalazły się
> niekonsultowane z branżą zapisy, likwidujące obowiązek uzyskiwania
> koncesji na obrót paliwami ciekłymi i uznające tą działalność za
> działalność regulowaną, a także wyłączające spod reguł działalności
> regulowanej obrót gazem płynnym poniżej równowartości 10 000
> euro rocznie.
> Ich zdaniem, grozi to wręcz eksplozją szarej strefy i upadkiem legalnie
> działających firm branży paliwowej, z nieobliczalnymi skutkami dla
> budżetu państwa. Firmy apelują o wstrzymanie prac nad tym projektem do
> czasu przeprowadzenia rzeczywistych konsultacji
> społecznych i uwzględnienia argumentów branży i środowisk eksperckich.
Aha, już wiem dlaczego nie ma kilkunastu graczy. Wszystkim obecnym odpowiada
stan jaki jest obecnie i nie chcą dopuścić innych do tego tortu.
> Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego zrzesza 13
> przedsiębiorstw, reprezentujących około 85 procent dostaw hurtowych i
> ponad połowę dostaw detalicznych paliw w Polsce.
No tak, duży może więcej.
--
Pozdrawiam,
yabba
Następne wpisy z tego wątku
- 07.10.12 18:03 J.F.
- 07.10.12 18:31 tÎż
- 07.10.12 18:49 tÎż
- 08.10.12 08:15 pablo eldiablo
- 09.10.12 15:08 Adam Płaszczyca
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci