On Sun, 4 Apr 2010 23:35:52 +0200, Michał wrote:
>> Sugeruję, że przy typowym przyspieszaniu 80->120 (czyli przy
>> wyprzedzaniu ciężarówki) najszybciej i najskuteczniej będzie to zrobić
>> używając trójki, a przyspieszanie na piątce, szóstce i siódemce do
>> niczego nie służy.

>Kurcze, to muszę auto zmienić, bo u mnie trójka się kończy gdzieś koło
>100km/h i przy wyprzedzaniu musiałbym wajchą machnąć a Kubica ze mnie
>żaden i taki wariant zająłby więcej czasu, niż wdepnięcie gazu przy
>80km/h na czwórce, bez redukcji na trójkę i zabawy z przełączaniem biegu

No coz, zalezy od auta, ale zazwyczaj sie oplaca. Szczegolnie ze 3-ke
mozesz wrzucic z wyprzedzeniem.

Oczywiscie mozna jeszcze spojrzec inaczej na parametr - to dobre auto
jesli majac dluzszy kawalek pustej drogi mozesz wyprzedzac bez
redukcji.

J.