W dniu 2019-02-23 o 04:54, Zenek Kapelinder pisze:
> I tu jest problem.
Wnioski nie są moje lecz cytowane. Wyjaśnię w czym rzecz. Mam
zaprzyjaźniony warsztat samochodowy, w którym naprawiam moje auta od
lat. Widziałem w nim przypadkiem efekty jakie wniósł gęsty jak galaretka
olej w Mercu S500 i opisałem to tutaj. To spowodowało jedynie odruchy
lekceważenia wśród grupowiczów. Nikomu i niczemu galaretka nie powinna
szkodzić, to zwykły stan oleju - taka była konkluzja. Poprosiłem szefa
firmy by dał mi znać gdy znajdzie kolejny przypadek long-life'owca. No i
znalazł się dość szybko. W tym konkretnie m.in. ukręcił się wał
wykorbiony (zapytałem się o prawidłowe nazewnictwo). Cylindry wymagają
przetoczenia bo są porysowane i przegrzane tłoki. Przy demontażu tłoki
trzeba było niemalże wykuwać.

Jeżeli to norma w silnikach, to ok. Nie będę dyskutował bo się nie znam.
Ja w swoim turbo-dieslu wymieniam olej co 15 tys. Przejechałem nim grubo
ponad 100 tys. w 3 lata a poprzedni właściciel 180 tys i wszystko gra. W
związku z tym zamierzam się stosować do być może głupiej Twoim zdaniem
zasady regularnej wymiany oleju i filtrów.

--
Pozdrawiam,
Marek