On 22 Paź, 15:40, "James" <n...@d...for.spam> wrote:
>
> Heh, czyli juz nie tylko lejacy sie olej, ale i rdza jest w standardzie...
> ladnie.
> Jak to mawiaja amerykanie, it's not a bug, it's a feature ;)
>
HD to motocykle dla prawdziwych motocyklistów a nie dla jakichś
zwyłych ludzi którzy postanowili zostać motocyklistami tylko dlatego
bo jest to trendi i jest czym zaszpanować. Dla takich ludzi są
japońskie motocykle wymagające jedynie okresowych przeglądów i odzież
tekstylna z membranami i innymi cudami. Japońscy producenci mają dla
takich do zaoferowania całą gamę motocykli - od dresiarskich R1/GSX-R,
przez różne cruisery (imitacje Harlejów) aż po GoldWinga dla tych co
nie mogą pogodzić się z taką różnicą komfortu względem samochodu.

Wracając do prawdziwego motocyklisty, takowy musi:
- umieć hamować i jeździć bez ABS, C-ABS, TCS i innych wynalazków
stworzonch tylko dla debili,
- wytrzymać bez marudzenia w ciężkiej grubej skórze w 35 stopniowym
upale,
- przynajmniej raz w miesiącu musi mieć ujebane ręce po łokcie w
smarze i olejach,
- raz na sezon porządnie oparzyć się do wydechu,
- na codzień ma mieć ujebane buty i spodnie w oleju (np. cieknącego z
airboxa).

Bym zapomniał, musi też umieć sam skonstruować wakuometr żeby
zsynchronizować sobie gaźniki.

To tak w skrócie.
--
Artur
Zygzak 12 japoński