Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w
>W dniu 2010-09-24 10:20, Agent pisze:
>> Wszystko by sie zgadzało ale tylko teoretycznie czyli jakby się
>> dało
>> zrobić przekładnię (CVT?) która zawsze utrzymuje obroty silnika
>> tak aby
>> dostarczał pełną moc. Wtedy nie byłoby żadnej róznicy czy silnik
>> ma 80
>> czy 200 Nm.

Ale zawsze nie potrzeba pelnej mocy :-)
A wtedy dojdzie "automat lag" ..

>> Praktyka jednak pokazuje ze kierowcy niechętnie korzystają z
>> obrotów 4.5-6 tys a więc nie wykorzystują max mocy silnika
>> benzynowego i
>> dlatego to ucucie braku mocy.
>
> Dlatego tacy kierowcy powinni mieć automatyczną skrzynię biegów.
> Posiada same zalety - u znakomitej większości użytkowników kończy
> się to mniejszym zużyciem paliwa i wyższymi osiągami samochodu
> (wbrew powtarzanym, obiegowym opiniom).

No nie wiem, nie wiem - masz jakies dwa autka do porownania ?
Jakos tak wyrobilem sobie opinie ze automat musi wiecej spalic, ale
to raczej byly automaty starszej daty, DSG moze zmienic opinie.

Do czasu zuzycia sprzegla :-)

J.