W dniu 2011-05-19 00:58, Bingo pisze:
> Dnia Wed, 18 May 2011 21:59:12 +0200, Andrzej napisał(a):
>
>> Proszę o opinię na temat Mondeo mk3 2.0 tddi , bo przymierzam się do kupna.
>> Do wydania jest 13000 pln
>> przykładowy:
>> http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-tdci-C18636779.htm
l
>
> Jak już tutaj inni zauważyli to jest TDCi.
>
>> Mam też pytanko do użytkowników czy mieli problemy z układem wtryskowym,
>> turbinom, 2masą, elektronikom, zawieszeniem?
>
> Mój jest z 2004 (po liftingu), 115 KM, przebieg 185 tys. Generalnie zero
> problemów, wtryski, turbina i dwumasa cały czas oryginalne. Z elektroniką
> żadnych kłopotów też nie było. Przez te 7 lat robiłem tylko drobne rzeczy w
> zawieszeniu, napinacz paska i jakieś uszczelnienie przy skrzyni biegów.
> Poza tym tylko eksploatacyjne sprawy, no i oczywiście rdza na drzwiach i
> klapie bagażnika, jak to w Mondeo (ale to na gwarancji).
> Weź tylko pod uwagę, że w TDCi przed liftingiem rzeczywiście lubiły padać
> wtryski. Po liftingu zdaje się, że ten problem zniknął.
>
>> Jakie średnie spalanie w mieście i jakie w trasie.
>
> Miasto (Kraków, korki) - ok. 8,5-9 l. W trasie da się zejść do 5,5, średnio
> jest 6-6,5. Styl jazdy normalny, bez szaleństw, ale i bez kapelusznictwa.
>
Bo przed liftem to silnik forda a po lifcie 2,0TDCI = 2,0HDI z PSA.
Całkiem inny silnik, inna kultura pracy i jednak dużo lepszy niż
poprzedni 2,0TDCI.
Dwóch kolegów i wujas mają Mondka ale każdy z silnikiem 2,0TDDI. Wujas
kupił nieźle zajechany egzemplarz i non stop coś robi przy nim (altek,
dwumasa, zawias) silnika jeszcze nie ruszał. Blachy bez rdzy. Jeden
kumpel blachy troszkę słabsze (wychodzi rdza na drzwiach i klapie),
silnika nie tykał, jedynie co robił to sprzęgło i to na wczasach w
chorwacji i zabulił 500 ojro. Drugi kumpel ma i nic nie robi. Generalnie
fura ogromna, komfortowa, niezbyt ekonomiczna (ponad 8 litrów w mieście
to to spala). Jak bym miał już kupować Mondka to po lifcie z francuskim
silnikiem diesla ;)