Jurand pisze:
> Wybrałeś sobie chyba najbardziej problematyczne auta

Wcale nie, mogło być znacznie gorzej. Przynajmniej nie wymienił żadnych
szrotwagenów itp. szmelcu.

> - Mondeo - z tych lat to jest rdziewiejący, z zajebiście
> problematycznymi silnikami tłuczek

Rdzewiejący - to prawda, trzeba zainwestować po zakupie kilkaset złotych
u lakiernika (o ile poprzedni właściciel tego nie zrobił) i po kłopocie.
Należy dodać, że nie rdzewieje cały, jak to raczyłeś zgeneralizować, a
jedynie w kilku newralgicznych miejscach, takich jak dół drzwi i klapa
bagażnika. No i oczywiście nie każdy, tu nie ma zasady.

Odnośnie silnika - podałeś półprawdę, czyli jeden z rodzajów kłamstwa ;)
"Zajebiście problematyczne" są silniki TDCI z tych lat, jednak
równocześnie oferowane były jednostki napędowe TDDI (prostsze, bez CR),
które z kolei uchodzą za bardzo trwałe i bezproblemowe w użytkowaniu
(najlepiej 115 KM, wersja 90 KM to już ciut za mało, zresztą są bardzo
rzadko spotykane).

Poza tym były to samochody oferujące wyjątkowo dużą przestrzeń dla
pasażerów, dobrze wyposażone, z rewelacyjnym zawieszeniem - jedzie jak
po torach (i wbrew pozorom wcale nie bardzo drogim w serwisowaniu).

--
PSYLO