Wracajac do tematu kupna motoru w UK i powrotu do PL:

Najprawdopodobniej kupisz motor z waznym road taxem, zwlaszcza jesli z
salonu. Tak samo bedzie z przegladem - MOT. Natomiast musisz zglebic
temat ubezpieczenia - w UK ubezpieczenie jest jednoczesnie na motor
(pojazd) i osobe. Nie ma tak jak w PL, ze wykupujesz na auto i kazdy
moze jezdzic. Wiec zeby legalnie pojechac do PL musisz wykupic polise
tutaj. Niekoniecznie musisz kupowac polise na rok - wystarczy na
miesiac, bo sa firmy oferujace wersje 'pay-as-you-go' jesli wiesz, ze
nie bedziesz potrzebowal na pelne 12 miesiecy.

Wiecej nie znam, ale zaciekawil mnie temat, bo pomimo tego, ze pewnie
duzo osob sprowadza juz motory z UK, to sie zastanawialem, czy samemu
nad tym nie zasiasc. Zwlaszcza, ze skoro funt jest chwilow wysoki ( a
wlasciwie juz byl ) to znaczy ze bedzie nizszy i bedzie mozna na tym
zarobic.

Ps. Nie znam sie, ale zgaduje, ze w kwestii oswietlenia to klosz
powinien byc jedyna czescia, ktora trzeba wymienic na standard
kontynentalny. I wkladke do zegarow, chociaz jesli ma dwie podzialki,
to nawet jesli ta w kilometrach jest mniejsza - to chyba wystarczy
zbey legalnie jezdzic po Polsce? Musialbys zapytac pana 'milicjanta'
chyba.

Morys.