Czesc

Kontynuuje watek ale zaweze troche :)
Nie mialem doswiadczenia z silnikami 4T o tak malych pojemnosciach jak
50ccm.
Czy w uzytkowaniu jest bardzo odczuwalna roznica miedzy 2T i 4T?
Pierdziawka 50ccm 2T zrobilem z 5tys km wiec wiem jak sie zachowuje
natomiast zastanawiam sie czy silnik 4T jest np. odczuwalnie slabszy?
Zapewne nie wkreci sie go na takie obroty jak 2T, a w takich malych
silnikach moc uzyskuje sie obrotami bo pojemnosci nie ma :), pewnie
rusza sie z miejsca przy mniejszych obrotach niz 8krpm co wydaje sie byc
"spokojniejszym" manewrem. Motorek 4T nie pierdzi i nie zniecheca
uzytkownika do jazdy dalszej niz 10km :) ale czy tez zalety nie sa
obarczone powiedzmy "mulowatoscia" pojazdu?
50'tka 2T na prawde zbiera sie sprawnie na swiatlach czy przy
wyprzedzaniu furmanki z sianem byleby zapewnic jej optymalne do takiego
manewru obroty :)
A 4T?



--
jarek