On 2012-12-27, Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl> wrote:
> To zależy od definicji korka, wyłącznie.
> Jak "t" ma ma myśli normalną kolejkę do świateł, taką na
> kilka cykli, a Ty cóś takiego w czym jechałem w zeszły piątek
> (ostrożnie między stojącymi kolumnami samochodów, bo na 3 pasach
> urządzało mnie na końcu zejście w lewo), to zeznań nie uzgodnicie :|
> No i ile tego korka jest w porównaniu do całości drogi :)

No chyba konieczności spędzenia kilku cykli na światłach nikt w Polsce
korkiem nie nazwie (może w Norwegii tak :)). Gdyby tak było, to ja chyba
jeździłbym tylko w korkach :D.
Dla mnie korek to zjawisko jakościowe, a nie ilościowe, tzn. oznaczające
istotne utrudnienia w ruchu, a nie oznaczające opóźnienie o X czy X+1
minut.

Np.: jak sznur samochodów blokuje drogi poprzeczne (czyli ciągnie się
przez kilka skrzyżowań), to IMO to jest właśnie korek :). Jak samochody
po wypadku blokują drogę i nie da się przejechać przez 2 godziny, to
to też jest korek (IMO nie ważne czy czeka pół miasta czy 5 osób
:)).

> ATDS, weź pod uwagę że mało jeżdżący nie biorą pod uwagę faktu
> iż rowerzysta nie musi się aż tak ciepło ubierać i w porównaniu
> do lata zimą łatwiej uniknąć przegrzania.

Biorę pod uwagę fakt, że większość osób wypowiadających się przeciw
jeździe na rowerze, nie miała z nim zbyt dużego kontaktu :).

pozdrawiam,
PK