W dniu 13.05.2019 o 09:04, MF pisze:
>
> Ja pozwolę sobie uzupełnić z identycznego punktu widzenia, że
> przechodzenie na czerwonym świetle uchodzi zupełnie bezkarnie (no, być
> może z wyjątkiem sytuacji gdy spowoduje się jakieś poważne zaburzenie
> ruchu prowadzące do karambolu, ale nie wiem na pewno), z obserwacji
> wynika, że przeważająca większość pieszych korzysta z tego przywileju w
> sposób rozsądny, tzn. nie zmuszając kierowców do hamowania. Na
> skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, które widziałem, faza dla
> pieszych jest wzbudzana, piesi dostają zielone światło we wszystkich
> kierunkach, mogą przechodzić przez skrzyżowanie również na skos. Na
> przejściach przez jezdnię poza skrzyżowaniami i też wyposażonych w
> sygnalizację system jest również wzbudzany i normalnie sygnalizator dla
> samochodów jest całkowicie wygaszony, dopiero po naciśnięciu przycisku
> uruchamia się zmodyfikowana sekwencja zielone-żółte-czerwone-żółte
> migające-sygnalizator wygaszony.

tu już różne warianty widziałem - np zielone(jak nikt nic nie
wcisnął)-żółte-czerwone-żółte migające (oznaczające możesz jechać ale
pieszy nie ma jeszcze czerwonego więc może ci wleźć pod auto, myślę że
coś jak te migające lampki przy przejściach)-zielone.
ale ogólnie jeździ się tu troszkę inaczej niż w Polsce dzięki (moim
zdaniem) współwinie przy kolizji- na początku ciężko było się
przyzwyczaić że włączam kierunkowskaz w celu zmiany pasa, a ten na pasie
obok nie przyspiesza żeby mnie zablokować tylko zwalnia ;) a jak droga
zwęża się do jednego pasa z dwóch to się wszyscy przepuszczają na dość
ładny zamek i nikt na nikogo nie trąbi. Poza tym nigdy nie wiesz który
pas zająć, bo na poprzednim skrzyżowaniu lewy jechał na wprost, a na tym
prawy (a informacja o tym jest np. tylko pod pierwszym stojącym na
światłach samochodem ;)

--
Pozdrawiam
Lukasz