Re: NURD - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › NURD › Re: NURD

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED!not-for-mail
From: kk <k...@o...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: NURD
Date: Sat, 18 May 2019 01:24:24 +0200
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Lines: 12
Message-ID: <qbnfrb$emn$1@news.icm.edu.pl>
References: <e...@g...com>
<c...@g...com>
<5cd58216$0$499$65785112@news.neostrada.pl>
<5cd5b877$0$17346$65785112@news.neostrada.pl>
<f...@g...com>
<5cd86a59$0$17346$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<5cd8f6bd$0$520$65785112@news.neostrada.pl>
<1cqtq6mp529x0$.v23682bfrtya.dlg@40tude.net>
<5cd91962$0$530$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<5cd9aca1$0$511$65785112@news.neostrada.pl> <qbd7ao$585$1@dont-email.me>
<5cda4142$0$542$65785112@news.neostrada.pl> <qbdsg5$ull$2@dont-email.me>
<5cdae160$0$17361$65785112@news.neostrada.pl>
<5cdae6c5$0$525$65785112@news.neostrada.pl>
<5cdaeccb$0$17361$65785112@news.neostrada.pl>
<qbjmva$f5q$1@dont-email.me>
<5cdd8aef$0$17349$65785112@news.neostrada.pl>
<qbmjvt$cd9$1@dont-email.me> <5cdefeff$0$541$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 78-10-177-126.static.ip.netia.com.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.icm.edu.pl 1558135467 15063 78.10.177.126 (17 May 2019 23:24:27 GMT)
X-Complaints-To: u...@n...icm.edu.pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 17 May 2019 23:24:27 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:60.0) Gecko/20100101
Thunderbird/60.6.1
In-Reply-To: <5cdefeff$0$541$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Language: en-US
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2656713
[ ukryj nagłówki ]
On 2019-05-17 20:35, Shrek wrote:
> W dniu 17.05.2019 o 17:29, SW3 pisze:
>
>> No cóż, nie znamy się osobiście więc muszę wyjaśnić, że nie jestem
>> ustawodawcą.
>> Ale jest jeszcze drugi problem. Nie istnieją osobne drogi dla tirów,
>> pasków i hybryd więc nie ma też skrzyżowań takich dróg.
>
> Dlatego nie praktykuje się pierwszeństwa według masy.

No i widzisz, na przejściach są osobne drogi dla pieszych i pojazdów
więc można praktykować według masy.