W dniu 2018-06-24 o 11:13, Shrek pisze:
> W dniu 24.06.2018 o 10:59, Budzik pisze:
>> Użytkownik m4rkiz m...@m...od.wujka.na.g.com ...
>>
>>> szczerze watpie ze dlugosc samochodow ma istotne znaczenie w
>>> powstawaniu korkow
>
>> To troche tak jak z nowym podatkiem od paliwa gdzie rzad ogłosił ze to
>> nei wpłynie na cene koncowa?
>>
>> Nie ma cudów, jak bys zamiast aut o wielkosci x na tej samej drodze dał
>> auta o wielkosci 0,75x to pewnie na kazdych swiatłach przejedzie kilka
>> aut wiecej.
>
> Ale też nie będzie to 1/0,75 więcej. Więc pytanie czy ma _istotny_ wpływ
> na korki.
>
> Shrek

Trochę jednak chyba ma, szczególnie na lewskrętach np na rondach ze
światłami w Warszawie, w jednej fazie cyklu mieści się określona liczba
samochodów, które potem mogą zjechać. Ale tu i tak najgorsze jest to, że
mimo że światła są tak zaprogramowane byś nie mógł wjechać na tory by
zablokować tramwaj, to jak w końcu się zaświeci zielone dla samochodów
to i tak znajdą się tacy co stoją dalej przed torami zamiast dojechać do
następnego sygnalizatora. Szczególnie nagminne jest to na skręcie w lewo
z Marszałkowskiej w Al. Jerozolimskie w Wawie.