Dnia Sun, 3 Feb 2013 21:19:23 +0100, Tom N napisał(a):
> J.F. w
>> https://www.ocenprogrambrd.pl/
>> P.S. Tak na szybko ... tam wspominaja o programie Gambit z 2005r .. ktos
>> slyszal, zna ?
>
> Nawet gdyby nie słyszał i nie znał, to mógłby w załączonym przez Ciebie "do
> przeczytania, ocenienia..." wyczytać:
>
> "W okresie obowiązywania Programu GAMBIT 2005 na poziomie krajowym
> podejmowane były liczne działania edukacyjne, prewencyjne i
> infrastrukturalne wpisujące się w kierunki działań programowych.

Ja wiem ze moglbys, sam wyczytalem. Ja sie pytam czy od 2005 cos slyszales
o tym programie ? Tajny i poufny czy co ?

> Tak cfanie pedeefa skroili, że nie da się copy&paste normalnie zrobić...
> Więc podsumowanie: "33% zabitych jest w związku z pieszymi na jezdni"
> "15-20%" to czołówki, "w związku z brakiem rozdzielenia jezdni"
> "do równie niebezpiecznych" (tak jak na skrzyżowaniach) "należą te związane
> z najechaniem na przeszkodę (drzewo lub słup) zlokalizowaną zbyt blisko
> krawędzi jezdni"
>
> Wynika, że ponad 80% wypadków śmiertelnych jest z powodu infrastruktury
> drogowej...

No wiesz, to akurat gdzies po szwedzku mozna wyczytac.
Oni kiedys pomysleli "skad sie biora wypadki", i doszli do ciekawych
wnioskow: 33% to piesi ... usunac pieszych z jezdni. A moze to
nieekologicznie, to usunac samochody z przejsc.
30% na skrzyzowaniach ... zlikwidowac skrzyzowania. Zbudowac ronda
20% czolowki ? rozdzielic pasy. Pieprzyc ze sa tylko dwa, bedzie barierka
na srodku nie bedzie wypadkow.

I wlasciwie bym przyznal racje, gdyby nie to ostatnie. Bo oczywiscie tak
bedzie, dobre rozwiazania za drogie.
I przedostatnie tez ... znow przejechalem nowa obwodnice Tynca na 35 ...
niby wazna droga, dwie jezdnie, 4 pasy ... tylko 5 rond na odcinku 5 km ...
bezpiecznie pewnie bedzie ... dopoki sie ktos nie wk* i na rondzie nie
zwolni ..

J.