Arek wrote:
[...]
> Jeżeli cena towaru akceptowalna dla nabywcy jest X, to nie ma znaczenia
> jaki składnik tego X'a idzie dla producenta. Po prostu X to cena przy
> której jest maksymalny zysk. Jeżeli tego nadal nie rozumiesz to
> przykład:
>
> Paliwo kosztuje 6PLN, gdzie 3PLN idzie dla państwa, a 3 to zysk
> dostawcy.
> Państwo rezygnuje ze swego udziału. Co robi dostawca? Zarabia 6 a nie
3. > Dlaczego ma to z czego zrezygnowało Państwo oddawać komuś, skoro może
> wziąć dla siebie.

Upraszczasz. Przy mniejszym obciążeniu od państwa maksimum zysku może
przesunąć się w dół. Co nie zmienia faktu, że oczywiście bzdurnym jest
twierdzenie, że jak państwo obniży obciążenie o złotówkę to cena spadnie o
złotówkę. Ale stwierdzenie że na pewno nie spadnie jest zbytnim
uproszczeniem...

W dodatku jakby się nagle pojawiło 3zł luzu to jest pole do popisu dla
konkurencji -- ktoś spróbuje zająć większy kawałek rynku i obniży cenę.
Ale 3zł się nie pojawi. Teoretycznie może się pojawić 15gr -- a to żadnej
wielkiej konkurencyjnej walki nie spowoduje.

>
[...]


pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)