W dniu 2018-06-13 o 19:35, Cavallino pisze:

> Zależy co przez to rozumiesz.
> Jeśli ilość sygnalizowanych zdarzeń na drodze - to mają rację, i w NE i
> w AM leży to i kwiczy.

Że tak się wtrącę do Waszej dyskusji... to co piszesz nie ma nic
wspólnego z traffic'em. Traffic to obciążenie ruchem drogowym / stopień
zakorkowania. Konkretne zdarzenie (wypadek etc) jedynie wpływa na
traffic lecz go nie stanowi.

Przy nawigowaniu do celu istotny jest czas dojazdu. Sygnalizowanie
zdarzeń drogowych, które opóźniają go jest średnio interesujące. Jest mi
obojętne czy spóźnię się z powodu wypadku, czy robót drogowych. Jeśli
lubisz słuchać przyczyn opóźnień, to używaj Yanosika. On Ciebie
doskonale poinformuje o przyczynie i wpakuje w najgorszy wariant drogi.
Osobiście preferuję dostać informacje o tym jak ominąć zator niż wnikać
w jego przyczyny. Przypuszczam, ze nie tylko ja tego oczekuję.

Co do AM vs NE nie wypowiadam się bo nie znam AM. Jednakże fora niezbyt
pochlebnie się o AM wypowiadają. Osobiście zachwycam się NE w zakresie
omijania codziennych zatorów drogowych. Oczywiście nie jeżdżę w N
samochodów różnymi trasami by dowody porównawcze zbierać. Ale od czasu
gdy używam NE mój średni czas dojazdu do pracy/domu skrócił się
zasadniczo w porównaniu z Google i Yanosik. Przy czym Yanosik bije
wszelkie rekordy robienia w ciula kierowcy i pakuje w najgorsze korki
prawie zawsze.

Być może jest to kwestią specyfiki obszaru po jakim poruszamy się. Nie
zaprzeczę.

--
Pozdrawiam,
Marek