W dniu 24.11.2016 o 11:24, s...@g...com pisze:


>> Dyskutujemy - dla mnie blokowanie lewego pasa (nieważne ile jedziesz -
>> może być i 160@140) jest objawem buractwa. Jeśli dla ciebie to objaw
>> wyższej kultury, to się nie dogadamy;)
>>
>
> Dla mnie również. Ale to że pojawiają się pojedynczy buracy nie uzasadnia
postulowania zmian globalnych.

Ale to nie są pojedyncze przypadki - generalne tirmani wiszą na cbkach a
i bez tego nie jest to jakieś rocket science, żeby się z tempomatu
wypiąć, jak cię drugi duży mobilek wyprzedza. I nikt by z tego powodu
szat nie rozdzierał, ale im się wypinać lejców nie chciało i twierdzili,
ze "morda w kubeł, bo im wolno i bez tego będą dwa dni na stacji
kiblować zamiast z żona tego...bo im pięciu minut przed weekendem
zabraknie - (nic dziwnego, że tak nonszalanckto traktują przejazdy
kolejowe);)" No i tą kulturą osiągnęli tyle, że już im na przykład na A2
nie wolno. Więc wynieśli swoją kulturę na wyższy poziom i teraz
urządzają wyścigi slimaków nie dlatego że im wolno, bo już nie, ale
dlatego że mogą i możesz im skoczyć. No to jak ktoś z taką kulturą
wyjeżdzą... Nie to nie jest kulturalne zachowanie.

Ja nawet jak jade 160 ale widzę że mi się ktoś się z tyłu zbliża to
prędzej przyhamuje do 150 niż urządzę sobie wyścig z tym co 150,
blokując tego co dwie paczki. Generalnie jak nie muszę bardzo hamować,
to zawsze najpierw puszczę tego szybszego z tyłu, mimo że jakbym go
olał, to raczej ciężko byłoby to określić wymuszeniem.

> Zauważ że nikt nie usprawiedliwia blokowania pasa u nas.

Jak nie, jak tak? Piszemy że ktoś sobie jedzie 110 a przed nim pusto
lewym pasem i że moim zdaniem to skrajne buractwo, a ty pytasz czy mi
się coś stanie jak też sobie 110 pojadę? Co to jest jak nie
usprawiedliwianie buractwa?

> Oczywiście że masz rację. Tyle że jak jest tłok to nie ma zmiłuj sie. Są 2 pasy i
albo jedziesz 90 z cieżarówkami albo ile z resztą uzytkowników dróg?
> Jesteś w stanie wskazać współdzielona predkość będącą kompromisem?

Proste - Rozwinięciem starej buddyjskiej zasady, że jak cię wyprzedzają
prawą stroną to prawdopodobnie jesteś na złym pasie jest , że jak przed
toba jest pusto a za tobą pełno, to znaczy że prawdopodobnie jedziesz
złym pasem.

> I własnie mi sie wydaje ze to o te granice sie toczy dyskusja a nie o sam fakt
wystąpienia "blokowania pasa".

Jak dla mnie kryterium jest takie, że jak inni są przed tobą, to znaczy
że jest ok, albo przynajmniej "we didn't start the fire". A jak przed
tobą jest pusto, a za tobą pełno, to znaczy że jesteś na złym pasie. Jak
prawy jest wolny a ty na lewym, to również z zasady jesteś na złym pasie
(sprawdzić czy nie rozbiegówki, samochód na pasie awaryjnym, czy trawy
po prawej nie koszą lub nie masz innego powodu, żeby akurat być na lewym)

I to jest podstawowa zasada. A potem można się doktoryzować.

Shrek