Sun, 6 Sep 2020 20:38:31 +0200, cef

> Na dopłaty nie zwracam uwagi i chyba nigdy się o nich nie wypowiadałem.
> Co do krótkowzroczności, to raczej warto spojrzeć jak miałoby to niby
> wyglądać gdyby zechciało więcej osób. Nie krótkowzroczność tylko realna
> ocena tego co jest dostępne i za jaką cenę - zdrowia, wygody, kosztów
> itp

Realnie myślenie to wygląda tak: Kupię spaliniaka 30-50% taniej, chociaż
mam więcej, a potem, za 30 lat 3x tyle wydam na leczenie żeby do piachu nie
pójść i się jeszcze pomęczyć na tym łez padole. Tylko wtedy już nikt nie
myśli ile kasy pompuje, bo nic bardziej od zdrowia się nie liczy wtedy, nie
pamiętam i nie rozważa gdzie popełnił błędy, bo i tak nic już nie zmieni. I
to jest problem. I to się przejawia we wszystkich zakresach, np. w żywieniu
jest to samo. Ludzie przestaje palić papierosy dopiero jak uciekają śmierci
spod kosy na stole operacyjnym, zaczynają się zdorowo odżywiać, sport
uprawiać jak ledwo się ruszają itp. itd.

> No ale wracamy do podstaw tej wymiany zdań.
> Żeby patrzeć po Twojemu (nie truć się i oddychać swobodnie)
> szukam co by tu kupić i nic nie ma.
> Jest to na razie bariera czysto ekonomiczna, bo EV jest
> prostszy w konstrukcji, więc powinien być tańszy od spaliniaka.
> I będzie tańszy jak będzie produkowany masowo.
> Tylko kiedy to będzie? I czy nadąży infrastruktura?

Na zachodzie sobie radzą.

> Cóż samochód też przechodził różne etapy -
> mam na półce taką książkę "Dzieje samochodu"
> i tam dla pokazaniai rozwoju przywołane są jakieś bolidy z mitologii wręcz,
> potem parowe, elektryczne(!) i dopiero potem spalinowe.
> A i w samych sinikach spalinowych mieliśmy różne kierunki.
> Przeskok na inną technologię nie nastąpi w ciągu 10lat.

To nie jest aż taki przeskok jak w przypadku koń-samochód. Ja myślę że to
tylko i wyłącznie kwestia zmiany mentalności a nie zasobów.

--
Pozdor
Myjk