W dniu 21.12.2025 o 11:39, J.F pisze:
> On Sun, 21 Dec 2025 01:44:45 +0100, io wrote:
>> W dniu 21.12.2025 o 00:55, J.F pisze:
>>> On Sat, 20 Dec 2025 23:25:23 +0100, io wrote:
>> ...
>>>>> a nawet jak się jakis nie zmiesci, to pojedzie powolutku do przodu,
>>>>> i nieszczęscia nie będzie ... chyba, że mu ktoś w tył wjedzie.
>>>>
>>>> No ale tak realistycznie, jak mgła jest tak gęsta że trzeba zjechać to
>>>> awaryjnego też nie widać.
>>>>
>>>> Ja tu raczej widzę zastosowanie nawigacji. Mam taki wyświetlacz w T03 co
>>>> pokazuje mapę :-) i na tej mapie czerwonym pokazują się korki a także
>>>> ... wyświetlają ostrzeżenia innych kierowców :-)
>>>
>>> Ale pokazuje na którym jesteś pasie? :-P
>>
>> Jak pasy widać to pokazuje, jak nie to nie.
>
> Kamera w T03? Wow.
>
> Bo GPS to na pasy za mało dokładny.
>
>>>> Jak widzisz coś na
>>>> drodze to pukasz w trójkącik i dodajesz zgłoszenie :-)
>>>
>>> No chyba, że jest mgła, i zanim dodasz, to w coś stukniesz.
>>> tzn dodać można i po stuknięciu, ale jak się inni będą wpatrywali w
>>> ekranik, to i oni w coś stukną :-)
>>
>> To się zgłasza głosowo wiele metrów przed.
>
> Wiele metrów przed to jedziesz szybko, bo wydaje ci się, że to tylko
> lekka mgiełka :-)

No i masz ostrzeżenie o tym, że przed Tobą wypadek. O ile oczywiście
ktoś zgłosił. Jest też eCall to chyba tak siak zgłosi, ale mam
wątpliwości czy to będzie rozgłoszone.

>
>>>> Oprócz tego mam
>>>> też radar, który mi pokazuje przeszkody nawet jak ich nie widać
>>>
>>> I barierki też pokazuje?
>>> Cóz to za auto?
>>
>> Przecież piszę, to czołg T03 :-)
>
> I radar pokładowy ma?

Na to wygląda.

>
> I jeszcze tani jest?

Jakiś czas temu media doniosły, że staniał o 8 kPLN.

> To się chinczycy postarali ...

'Nowy wspaniały świat' :-)

>
>>>> i który samodzielnie hamuje.
>>>
>>> I jak często zdarza mu się zahamować bez powodu?
>>
>> Nie kojarzę by kiedykolwiek zahamował bez powodu. Właściwszym byłoby
>> pytanie jak często zdarza mu się NIE zahamować jak powód jest. Bo ja
>> mimo wszystko ten samochód prowadzę i nie doprowadzam do sytuacji
>> krytycznych, ale może mi się tylko tak wydaje.
>
> Ty prowadzisz, ja prowadzę - mało mamy takich sytuacji.
> Ale akurat we mgle mogła by się przydać. i na parę innych wypadków.
>
> Tylko ... elektronika też potrafi źle działać, więc sie boję, że on
> zahamuje bez potrzeby.

No tak a niektórym się pedały mylą :-)

>
>>>> Kup se jakiś samochód co to ma :-)
>>>
>>> Może i tak, ale taką naprawdę gęstą mgłe, to widziałem dwa razy w
>>> życiu. Koszt mało uzasadniony :-)
>>> A linie na drodze i tak było widać.
>>
>> Czyli nie widziałeś prawdziwej mgły.
>
> Widziałem. Dwa razy. Nie jestem pewny, czy ty taką widziałes.
> Raz to bardziej chmura była niż mgła ... widocznośc na 5m.

No, można było zobaczyć pasy, ale dopiero po wyjściu z samochodu tak, że
nie byłem w stanie rozpoznać, że wjechałem na skrzyżowanie o którego
istnieniu wiedziałem. Nim te wszystkie nawigacje były co pokazują układ
dróg.

>
>> Tobie nigdy nie będzie się opłacało,
>
> No cóz tak jak w Kaliforni czy UK nie opłaca się zmieniac opon na
> zimowe, tak ja np nie widzę sensu swiecic reflektory w dzień.
> Ale to na szczęscie dosć mały koszt.

To jest żaden koszt, mogą se tak świecić i świecić na trakcyjnym, co
innego napędzanie samochodu. Ale oczywiście Ty masz tyle że sobie
pogadasz :-)

>
>> ale ile już tu było dyskusji o tym reagowaniu na mgłę.
>
> W tym własnie problem.
> Przy lekkiej mgiełce, to i mnie się nie chce zwalniac,
> ale lekka to tak "ponad 300m coś widzę".
>
>> To podaję co działa.
>
> Radar niewątpliwie działa we mgle.
>
>>> Za to raz ... jadę sobie w takiej dość gęstej mgle, i z przeciwka
>>> widzę dwa reflektory. Musi auto daleko, bo blisko siebie te
>>> reflektory.
>>>
>>> A za moment ... widzę to auto. Miało podwójne lampy, jak to kiedyś
>>> było modne, prawe mu wcale nie świecily, a te dwa swiatła blisko
>>> siebie, to były dwa lewe.
>>
>> Lewe patrząc z twojej strony?
>
> Nie, jego lewe. Zresztą bez znaczenia które - wydawał się być dalego,
> a był blisko. Póki jechalismy każdy swoim pasem, to żaden problem,
> ale jakbym chciał wyprzedzic cos przede mną.

Też względnie proste do wykrycia ale pewnie wolisz sam żarówki sprawdzać
bo jak jakaś padnie to Ci będzie kontrolka świeciła :-)

>
>> Kiedyś dawno, we mgle, jechałem po lodzie centralnie na czołówkę.
>> Zdołałem zjechać na to dalsze pobocze i zatrzymać się, ale kobieta,
>> która prowadziła pojazd jadący z naprzeciwka nie zdołała i puknęła mnie
>> lekko w bok. Robiliśmy za te systemy, które dzisiaj są dostępne.
>
> No ale to wina mgły czy lodu?

Że mnie puknęła? 'Mój system' jakoś zdołał zjechać na pobocze i
zatrzymać się więc 'ten drugi system' też by pewnie mógł nawet nie
zjeżdżając. No ale nie zadziałał. Powinien, ale mój też nie uwzględnił
gołoledzi w swoich rozważaniach 'na co nas stać'.

>
> Jeszcze jeden przypadek, to śnieżyca - spory opad sniegu, noc, linie
> zakryte - nie wiem gdzie się na drodze znajduję.

No i wtedy należy zatrzymać się i tylko nie wiadomo czy inne pojazdy
zdołają nie rozjechać.