W dniu .02.2018 o 21:17 Poldek <p...@i...eu> pisze:


> W nocy jest najzimniej, a samochód ma długi postój.
> Dlatego w nocy trzymam samochód w ogrzewanym garażu.
> Zamiast uruchamiać silnik, który ma temperaturę minus parę *C, to
> uruchamiam silnik, który w momencie pierwszego rozruchu ma +15*C.

To jest bez żadnego zauważalnego wpływu na trwałość silnika.
Wszystkie swoje auta trzymam w nocy pod chmurką (bo mi się nie chce
wjeżdżać na posesję do garażu) i spokojnie dożywają u mnie do 200-300 tys.
km bez jakichkolwiek napraw. Powyżej takich przebiegów (jak mało jeździsz)
auto i tak będzie technicznym trupem, które prędzej czy później będziesz
musiał zezłomować.
Teoretycznie można oczywiście wykazać, że przez pierwsze xx sekund auto
będzie miało gorsze smarowanie, większe opory i pewnie wiele innych
czynników, które jednak w praktyce nie mają znaczenia. Silnik uruchamiany
na mrozie i tak będzie trwalszy od całej reszty.

TG