W dniu 2013-10-11 13:52, Jacot pisze:
> N1 <s...@v...pl> wrote:
>
>> Powinieneś mieć jeszcze nr rejestracyjny namalowany farbą olejna na
>> przednim błotniku :-)
>
> "Nie mieszajmy roznych systemow walutowych"
> Przepisy dotyczace dopuszczalnego "kąta chlapania" z niewielkimi
> zmianami obowiazuja od czasow , ktorych nawet ja nie pamietam. Nie
> bylo i nie ma mowy o obowiazkowych "chlapaczach" natomiast kat
> obowiazuje i wydaje sie dziwne, kiedy dziwi to zwlaszcza
> motocyklistow;)
> Przepisy dotyczace przednich humerow rejestracyjnych na motorach
> przestaly obowiazywac w 1969 roku i rzeczywiscie nieco dzis moze
> zaskakiwac, jesli ktos o nich wspomina;)
>

eee Jacot ,a nie później? Pamiętam że jeszcze jakieś 26-27 lat temu na
boksach na Żoliborzu,w widocznym miejscu wisiał "ekspresowy zestaw do
robienia przeglądu"

Składał się z:

Je-butnego chlapacza od WSK z przyczepionym uniwersalnym drutem do
szybkiego mocowania do każdego motocykla. Oraz Markera spirytusowego, do
szybkiego malowania numerów na błotniku,oraz rozpuszczalnika do
szybkiego zmazania ich po przeglądzie.

I pamiętam, ze diagnosta za numery się kiedyś przyczepił .(bo marker
wysechł i słabo było widać)
A Wiesz w 69 to ja jeździłem Junakiem ,a dokładnie w koszu Junaka i
brzuchu mamusi, choć juz byłem na wylocie ;P.

--
z Komsomolskim "Czuwaj" :)
Tomek
"Four wheels move the body, two wheels move the soul.."
XX' Czarnula