W dniu 2012-05-28 14:27, Chris pisze:
> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>
>> W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:
>>> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>>>>> Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
>>>>> od niemca to moze zacząć się problem.
>>>> Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
>>>> sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
>>>> strony...
>>> W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą
>> Na szczęście jednak nie.
>
> Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to inaczej,
> od groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym lepiej a to że
> auto mogło mieć przygody to już mało osób interesuje.

Aha, szukanie na Twojej stronie. Akurat ustawianie sortowanie po cenie
nie jest czymś dziwnym, a od pierwotnej selekcji do zakupu długa droga.

> To samo z
> przebiegami, 98% u nas ma 192tys na liczniku i jakoś ciężko im zrozumieć
> że to auto poza granicami nie rzadko ma najechane po 400-500tys.

No proszę, a samochodów stoją na placach tysiące i jakoś nie ma na nie
chętnych. Nawet ceny spadły mocno.

>>> a strucle w Angli są wyjątkowo tanie.
>> Będzie wyższe OC za LHD (a pewnie będzie) + różne upierdliwości
>> to chętnych wielu nie będzie - konkurencja RHD jest zbyt duża.
>
> Chyba odwrotnie albo czegoś nie rozumiem :)

No odwrotnie - i tak wiadomo o co chodzi.

> Drugie pytanie, auto z Angli nie są rejestrowane u nas bo nie mają szans
> przejść badań technicznych ze względu na kierownicę nie po tej stronie,
> jak będzie miało przegląd bo będzie to legalne to po czym będą
> weryfikować skąd auto przyjechało i czy nie było Anglikiem ?

Po kierownicy? Kto się będzie bawił w przekładki, by szrota sprzedać
za grosze?

> da się to
> sprzedzić tylko po VIN albo po oględzinach pojazdu.

Po co to sprawdzać?