On 2015-08-19 22:36, Zenek Kapelinder wrote:
> Autobus zimą też tak pojedzie? Albo załadowana ciężarowka?

A traktor? A blondynka na kursie? Jak nie, to wszędzie trzeba zrobić
tempo 30. Prędkośc na znaku jest prędkością maksymalną dozwoloną. Nie ma
obowiązku jej osiągać. To że załadowanym tirem nie da się wyprzedzić
osbówki jadącej przepisowo 90 nie znaczy, że należy od razu wszędzie
malować podwójne ciągłe. Jaki ten zakręt jest każdy widzi i może
dostosować prędkośc do posiadanego pojazdu i umiejętności. A co jak ktoś
się wypierdoli sportowym wózkiem na prostej drodze? Ile wtedy postawić,
skoro taka super fura wyleciała, a przecież są też autobusy w zimie?

Ograniczenia mają sens, gdy chcemy ograniczyć prędkość z jakiś innych
powodów niż to co w oczywisty sposób widać (hałas, piesi, brak
widoczności, teren zabudowany). Stawiane ograniczeń z powodu zakrętu,
który dobrze w całości widać, jest prawidłowo wyprofilowany, nie wylewa
się na niego woda z pobocza i nie zachodzą inne niespodziewane
okoliczności jest oznaka albo zdurnienia społeczeństwa, albo że władza
społeczeństwo z durne uważa. To amerykańska droga, gdzie trzeba pić
chłodną kawę, bo jeden (a w zasadzie jedna) idiotka na kilkadziesiąt
milionów nie może czynności wypicia normalnej kawy ogarnąć.

BTW - ten znak stoi w bezsensownym miejscu, to znaczy tam gdzie zakręt
już się prostuje i można (a na przykład motocyklem wręcz należy)
przyspieszać.

Shrek.