Dnia Mon, 28 May 2012 22:32:26 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2012-05-28 22:19, J.F. pisze:
>>>> 140 to takie cudowanie ?
>>> Owszem,
>> Ale co w tym cudowanego ? Ze ktoch chce szybiej niz 130, czy ze w ogole
>> chce jakies limity ?
>
> Limity są powszechne - nawet w Niemczech, gdzie na części autostrad
> niby można gnać ile "fabryka dała". Te limity są 130, bądź mniej...

Ale o co chodzi - ze czasem sa limity, czy ze niby jest jakis limit mimo ze
nie ma ?
Czesc jawnych limitow polikwidowali po przebudowach autostrad.
A tego niejawnego wielu niemcow nie przestrzega.

>>> podobnie jak 50/60 w zależności od pory dnia...
>> A tu sie zgodze - dzien, wszytko widac - 50, noc, ciemno, pijacy wracaja z
>> dyskoteki lub pracy - to 60. Gdzie tu sens, gdzie logika ?
>
> Ano nie ma.
>
>> Wprowadzic rowno 60,
> Obawiam się, że ze względu na bezpieczeństwo pieszych to nierealizowalne.

a) tyle lat bylo, to czemu nie mogloby byc dalej,
b) ludzie i tak jezdza szybciej nize te 60. No dobra, nie wszyscy :-)
c) a co to - nie da sie wprowadzic bez wzgledu na rzekome bezpieczenstwo ?
:-)

>> a na drogach krajowych w terenie zabudowanym 80 :-)
> W wielu miejscach na terenie zabudowanych prędkość jest podniesiona.

Ale chodzi o to zeby byla w niewielu obnizana :-)

J.