Dnia Sun, 1 Apr 2018 11:13:35 +0200, Bok napisał(a):

> W dniu 2018-04-01 o 11:05, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Sun, 1 Apr 2018 10:27:47 +0200, Bok napisał(a):
>>
>>> Przeglądałem otomoto dział samochodów 2015 lub nowszych z zaznaczoną
>>> opcją "uszkodzony" i tam łatwo zaobserwować w miejscach zgiętych blach
>>> gdzie lakier odpadł razem z podkładem od razu jest RUDA a gdzie jej nie ma
>>
>> Ta metoda wygląda tylko na sprawdzenie jak długo stał samochód między
>> uszkodzeniem, a zrobieniem zdjęcia (i w jakich warunkach).
>> A nie tego w jaki sposób blacha była zabezpieczona.
>>
>
> eetam blacha ocynkowana musiała by ze 2 lata stać żeby pokryła się rudą
> a tam samochody które miały kolizje do 3 miesięcy wstecz świecą rudzizną
>
> oczywiście tam gdzie było mocne przetarcie i uszkodziło ocynk to też
> rdzewieje

No tak, ale jeśli chodzi o uszkodzenia blach, to tam gdzie nastąpiło
wgniecenie, tam prawie na pewno ocynk został uszkodzony.

Ocynk może przetrwać najwyzej otarcie do podkładu.