W dniu poniedziałek, 22 kwietnia 2013 22:21:20 UTC+2 użytkownik tᴏ napisał:
> kogutek444 wrote:
>
>
>
> > Ale przez te dziesiątki lat dużo się zmieniło. Teraz samochody są
>
> > relatywnie dużo tańsze niż kiedyś. Policzyli jakie przebiegi i ile lat
>
> > eksploatowane są samochody i im wyszło ze można je sporo odchudzić.
>
>
>
> Weź nie bredź, samochody są teraz o niebo trwalsze niż kiedyś
>
> (statystycznie), chociaż zdecydowanie bardziej skomplikowane
>
> konstrukcyjnie.
>
>
>
> --
>
> ss??q s? ??u??ou??

Samochody mają precyzyjnie określony przebieg. Powyżej którego zużyte jest w nich
wszystko równo. Tanie mają bez rdzy przejechać z 8 lat i zrobić w okolicach 200
tysięcy. Producenta interesuje żeby zadowolony był nabywca nowego i drugi właściciel.
O następnych by dbał jak by miał monopol na części zamienne. A że nie ma to ma ich w
dupie. Samochody robione są teraz z o wiele lepszych materiałów niż 35 lat temu. Tego
nie neguję. Obróbki też są precyzyjniejsze. Nie zmienia to faktu że wszystkie części
i podzespoły mają zaprogramowane zużycie. Jak by robili dwa razy trwalsze samochody
to taki długowieczny kosztował by dwa razy więcej. Sytuacja ze starymi golfami już
się nie powtórzy. Ile teraz przejedzie nowy samochód pomimo zaprogramowania jego
śmierci zależy od sposobu eksploatacji. Eksploatowany delikatnie może zrobić dwa razy
tyle co producent zaprogramował. Eksploatowany ekstremalnie 50% lub mniej
zaprogramowanego przebiegu. Ile jakaś część będzie pracowała można było określić
dawno. Teraz doszli w tym do perfekcji. Jak pojawią się lepsze oleje to i okaże się
że silniki robią większe przebiegi ( Stare golfy się na to załapały) to w następnej
generacji silników będą większe moce z jednostki pojemności, cieńsze wały, węższe
panewki. I im lepsze będą użyte materiały tym bardziej będą odchudzone części.
Ekonomia to się nazywa.