W dniu środa, 27 lutego 2019 09:00:26 UTC-6 użytkownik Myjk napisał:
> Wed, 27 Feb 2019 06:15:42 -0800 (PST), s...@g...com
>
> > Takich durnych artykulow powinno sie zakazac.
>
> Ale niedawno o tym pisałem, że jak elektryk się jara to szybciutko ta
> informacja trafia na tablicę. Że spalinowe dieselki BMW mogą płonąć wręcz
> hurtowo bo mają EGR wadliwy (i pomimo wiedzy nie ma nawet akcji
> serwisowej), to jakimś cudem nikt nie napisał ->
>
> https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/kierow
ca-mogl-zginac-w-pozarze-bo-bmw-nie-ma-czesci/
>

Kazde auto sie moze spalic.
Kazde moze miec zakleszczone drzwi (no cabrio ma ten problem mniejszy).
W kazdym mozna szybe wybic i probowac czlowieka z wnetrza wyciagnac przez okno jesli
drzwi sie nie otwieraja.

Elektryk od spalinowca rozni sie niewiele.
Elektryk moze miec ciekawsza strefe zgniotu (choc nie az tak ciekawa, oba silniki
elektryczne sa podobnych rozmiarow i wagi jak spalinowy).
Roznia sie tez charakterem spalania.
Baterie pala sie inaczej niz ropa, benzyna czy gaz.

Zreszta gaz tez ciekawy pod tym wzgledem.

Robienie zawodow co gorsze/lepsze jest bezcelowe.
Mozna by statystyki porownac ale jak zwykle, trudno bedzie je ujac tak aby porownanie
bylo dobrej jakosci. Przynajmniej do czasu az sie elektryki spopularyzuja.