W dniu 2019-02-27 o 07:54, p...@g...com pisze:
> --Brak dostępu do klamek po wypadku.
>
> awaria systemu, zdarza sie

A ten "system" to w ogóle istnieje czy to miejska legenda?
https://www.youtube.com/watch?v=oNRPTsD0BLE
https://www.youtube.com/watch?v=7uhhYKJWEBw

Nie widzę żeby klamki się wysuwały, chociaż widać że w pierwszej chwili
przeciążenie prawie je wypchnęło.

Silniczek od klamek jest słaby i dość powolny i z pewnością wymaga
zasilania przez pewien czas, co po dzwonie jest już dość sporym problemem.

Co ciekawe - procedura crashtestów ENCAP mówi o sprawdzeniu siły
potrzebnej do otwarcia drzwi (str. 24) "door opening force":
http://www.unit.eu/cours/ingenierie_crash/Complement
s_pdf/EuroNCAP-protoV4/EuroNC-poteauV4-uk.pdf

Nie ma o tym żadnej wzmianki w protokole testowym Tesli:
https://cdn.euroncap.com/media/4873/euroncap_tesla_m
odel_s_2014_5stars.pdf

--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online:
http://powertorque.cba.pl