Użytkownik "'TomN'" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1...@i...dyndns.or
g.invalid.190821.invalid...
J.F. w
> Dnia Thu, 15 Aug 2019 17:22:30 +0200, 'TomN' napisał(a):
>>> 1 -- problem ze sprawnym wyprzedzaniem (można 140, jedzie 110 i
>>> wyprzedza
.>> jadącego 105)

>> No wiesz, kolezanka ma np punto z niezbyt mocnym silnikiem ... i to
>> ma
>> problem z przekroczeniem 120. [...] wiec ona woli wolniej
>> jechac niz szybciej. 110 prawym pasem byloby swietnie, ale na
>> prawym tiry i kapeluszniki,
>> ktore musi wyprzedzac.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>Co ją zmusza do tego?

Tak jak tobie nie pasuje 105, tak jej nie pasuje 88 :-)

>Ale niech wyprzedza, byle bez zajeżdżania innym,

stara sie nie zajezdzac.

>a następnie zjedzie na
>prawy i nie udaje, że zasada 20 sekund jest dla niej najlepsza, skoro
>jedzie
>20km/h szybciej niż ci na prawym i bezpieczna odległość to jakiś 60
>metrów,
>które, czyli jeżeli zjedzie na pikietażu pojazdu poprzedającego minus
>jeden
>słupek to będzie miała 100m

No wlasnie problem w tym, ze gdy nastepny tir jest odpowiednio blisko,
to ty nie zdazysz jej wyprzedzic, i ona bedzie musiala zwolnic do 88,
albo zajechac ci droge.

A ponowne rozpedzenie do 120 troche jej zajmuje, wiec co sie dziwic,
ze woli nie zjedzac i poczekac na wiekszy odstep miedzy tirami :-(

Nie pamietasz, jak Shrek na to narzekal, tyle ze przy 160 ? :-)

Sam pewnie robisz tak samo, tylko przy innej predkosci :-P

A jak tez tylu szybki i potrafi wyprzedzic sprawnie ... to ma prawy
pas do dyspozycji :-P

>>> 2 -- brak problemu ze zjechaniem na prawy pas (rejestracje DE,
>>> 1/100 to PL)
>>> bez potrzeby zwolnienia o milisekundę
>> brak, czy problem, bo nie rozumiem ?

>Czego? Że niektórzy potrafią opuścić lewy pas?

Ale tylko/glownie Niemcy ?

Bo Polacy ogolnie zjezdzaja, tylko luka na prawym musi byc
odpowiednia.
A przy gestym ruchu potrafi byc mala przez dluzszy czas.

Przy srednim ... mnie sie nie chce zjezdzac, bo w praktyce musialbym
zygzakiem jechac - zaraz po zjechaniu migacz w lewo, bo juz kolejna
ciezarowka blisko :-(

>>> Miszczów lewego pasa, z pewną dozą nieśmiałości i obawy, że nie
>>> wiedza co
>>> czynią, jednak prawym pasem wyprzedzałem -- kilku się nagle
>>> "budziło" i ze
>>> 110 do 115 przyspieszało, żeby uniemożliwić płynna jazdę.
^^^^^^^^^^
>> A u nas wielu moze myslec "czemu mam zjezdzac - przeciez jade 140,
>Umiesz czytać? Pokreśliłem

115 od 110 raczej nie odroznisz, a opisywana sytuacja sugeruje, ze oni
mieli sporo racji - miejsca na zjechanie bylo za malo.
Ocenili cie jak wariata i postanowili wychowac :-P

A bo to jeszcze wiadomo co taki wariat zrobi - wyprzedzi
niebezpiecznie bo ciezarowka tuz, po czym zachamuje :-)

>> To sie ciesz, ze sie dalo - bo zazwyczaj wtedy na lewym pasie
>> gesto, i
>> Niemcow to tez dotyczy - czuja ze chca wyprzedzac, tylko ten przed
>> nimi blokuje, wiec jada lewym, a wcisnac sie w taka kolejke trudno.

>Czyli nie mają problemu jechać bez zachowania bezpiecznej odległości
>na
>lewym pasie ale na prawym juz mają taki problem i pilnują wydumanych
>20sek

Jak ten lewy jedzie 90-100km/h, wymagany odstep ok 50m, trzymaja moze
nieco mniejszy, ale z perspektywy prawego pasa wrazenie jest takie, ze
wcisnac sie juz trudno.
No i po wcisnieciu sam nie masz wymaganego odstepu.

Z tym, ze to ilustruje calkiem inna sytuacje.
Kierowca nie zjezdza na prawy, bo uwaza ze chce szybciej/wyprzedza,
jego predkosc ogranica ten z przodu, ktory jest w identycznej
sytuacji, a poczatka korka nie widac.
I tak jada wszyscy lewym pasem te 80-100km/h i nikomu to nie
przeszkadza.

Moze tylko jakims sfrustrowanym wariatom w porsche czy bmw ale na nich
Niemcy maja osobne przepisy - nie wolno "poganiac" swiatlami czy
klaksonem.

I tak oto rodzi sie sprawiedliwosc spoleczna i rownosc :-)

A jak na prawym pasie masz tiry w srednich odstepach, lewym jedzie
jakis dziadek 120 i uwaza ze stale wyprzedza, to sie przydaje przepis
o 20 sekundach ...

J.