W dniu 17.02.2017 o 11:58, J.F. pisze:

> Ale supercharger to potrzebny w trasie. Tu tez Norwegia jest specyficzna
> :-)
> Wiekszosc ludzi bedzie sobie ladowalo w domu/garazu/na parkingu.

Ale dalej tą energię trzeba dostarczyć. Wyjściem jest ładowanie poza
szczytem, ale to ogranicza się do ładowania w nocy.

Dla przykładu u nas to jakieś 8GW przez powiedzmy 6h - tyle 48GWh. Tyle
możesz pociągnąć bez jakiś większych inwestycji w infrę po stronie
zakłądów i sieci energetycznych w nocy w garażu - problem jest że w
wiele samochodów nie parkuje w garażach, ale powiedzmy, że się jakoś
załatwi.

Powiedzmy 15 milionów samochodów. 48/15 - 3kWh na samochód. Ekwiwalnet
pół lita - to już lepiej się napić;)

> I pytanie o ilosc dostepnego pradu staje sie zasadne.

U nich chyba jeszcze słabiej wyjdzie, bo nie mają 10km do pracy.

Shrek