Użytkownik "John Kołalsky" <j...@k...invalid>

> Mechanik wymienił mi uszkodzony silnik na inny używany i teraz:
> - zużywa mi płyn chłodniczy w tempie 1litr na jakieś 30km, zostawia jakiś
> niewielki ślad po sobie, ale poprzedni też taki zostawiał a płynu aż tak
> nie ubywało
> - silnik zwykle w ogóle nie kopci (inaczej niż w poprzednim silniku) ale
> - jak się przydepnie mocno to niekiedy za mną chmura białego jak ze starej
> lokomotywy i silnik nie potrafi pozbierać się a po jakimś czasie wszystko
> przechodzi i można grzać, nieważne czy zimny czy ciepły
> - ponoć sprężanie dobre jest
> - nie widzę pęcherzyków w zbiorniczku
> - nie ma jednak ciśnienia przy odkręcaniu
> - ale też nie podwyższa się poziom płynu przy odkręcaniu
>
> Mechanik stwierdził, że winna jest nieszczelność w układzie, którą ponoć
> już usunął. Ja mimo wszystko uważam, że to uszczelka pod głowicą lub sama
> głowica.

W środę przed długim łikendem znowu zaczął momentami kopcić na drodze i
przed garażem czekając na wjazd sobie zgasł i już nie odpalił. Ubyło
oczywiśćie płynu z pół zbiorniczka jak wcześniej gdy nie kopcił nie ubywało.
Dzisiaj mechanik miał z lawetą przyjechać, ale znowu miał jakiś problem i
tak się bujam bez sensu.