Thu, 24 Nov 2016 11:48:38 +0100, w <o16gi6$fll$1@node2.news.atman.pl>,
RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał(-a):

> W dniu 2016-11-24 o 09:12, r...@k...pl pisze:
>
> >>>> Ale tu nie chodzi tylko o budowę, ale także o infrastrukturę takich
> >>>> tuneli. Oświetlenie, wentylacja, drogi ewakuacyjne, nadzór. I jednak
> >>>> nadal mam wrażenie (i częściowo - wiedzę), że budowa drogi w szczerym
> >>>> polu jest znacznie tańsza od kucia tuneli. I nie rozumiem, jak była
> >>>> wzmacniana konstrukcja na budowie S8 między Trasą AK a Konotopą. W
> >>>> jednym miejscu jest w wykopie, który im trochę podmyło, bo zje...no
> >>>> izolację (podobnie jest w tunelu pod S79 na Okęcie - męczą się tam już 3
> >>>> rok). Reszta jest w polu, na poziomie gruntu.
> >>>
> >>> W Holandii średni koszt budowy 1km autostrady to 50 milionów. Euro.
> >>> Nawet krótkie odcinki wymagające palowania nieźle podrażają inwestycję.
> >>>
> >> To ile kilometrów autostrad w naszym kraju leży poniżej poziomu morza ?
> >> I w odległości nie przekraczającej 50 kilometrów od tej dużej wody. :-)
> >
> > Jakby leżały, to ceny mielibyśmy holenderskie.
> >
> To dlaczego podajesz holenderską cenę jako argument ?
> Brak innych argumentów ?

Pokazuję jak drogie jest budowanie autostrad na mokrych terenach.