Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>

>
>>> Ale tu sie nic nie poprawi drogami - to sasiednie skrzyzowania maja za
>>> mala przepustowosc. Przepustowosc tego skrzyzowania jak widac pozwala
>>> zapchac drogi wylotowe z niego. Zreszta pod nim jest tunel, ktorego
>>> wyloty widac.
>>
>> Całkiem możliwe, że zapychają się sąsiednie skrzyżowania a nie jezdnia.
>
> Nie mozliwe, tylko pewne.
> Jedna droge wyjazdowa widzisz po horyzont, pelna samochodow.
> Z dwoch widzisz koncowki - tez pelne, przeciez nie czekaja tam sobie,
> bo jechac im sie znudzilo.
>
> Czwarta jest niewiadoma, ale zaloze sie ze w ten dzien wygladala tak
> samo :-)
> Zreszta widac na dojazdowej - ten korek po horyzont prowadzacy do
> tunelu nie wzial sie bez powodu :-)

Tak czy siak, istniejące drogi najwyraźniej nie mieszczą pojazdów, które
chcą się nimi poruszać.

>
>>> Natomiast odblokowac srodek aby tramwaje mogly przejechac to mozna.
>> No i ja przecież nie mówię, że nie można tylko, że ludzie z samochodów
>> nie
>> zamierzają się przesiadać na tramwaje więc problem ciągle jest w
>> przepustowości dla tych samochodów.
>
> Ale dodatkowy pas ruchu na tym skrzyzowaniu nic nie da.

Trzeba jeszcze między skrzyżowaniami :-)

> I niestety powiedzmy sobie szczerze - dla wszystkich chetnych ani
> drog, ani parkingow nie starczy. Im wiecej sie dobrowolnie przesiadzie
> na tramwaj tym lepiej, ale w tym celu tramwaj musi dobrze jezdzic.

Tramwajem se można dojechać między dwoma punktami w mieście. Do czegokolwiek
innego jest on bezużyteczny.

>
> P.S. A swoja droga to tramwaj strasznie duzo miejsca w miescie
> zajmuje. Tzn tramwaj nie, ale to przystanki poszerzaja obszar
> torowiska i propaguje sie to na cala dlugosc ...

No tak, ale co z tego ? Dawno temu, wyszli mi w mieście ludzie na przystanku
(z wysepką chyba nawet) do tramwaju i przejechałem z piskiem opon przez
całutki przystanek by zatrzymać się za nim, gdzie mogłem już dalej sobie
jechać po stwierdzeniu, że nikogo nie przejechałem.