Dnia Fri, 4 Nov 2016 09:50:23 +0100, J.F. napisał(a):

> Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:15ad2tt5msaod$.16rub3zcmwweo$.dlg@40tud
e.net...
>>Jeszcze z rozeznania rekord podwyżki.
>>Znajomy, samochód do nauki jazdy, jedna szkoda (na 1000zł), podwyżka
>>z
>>1500zł na 4800zł. I jest to ponoć już najtańsza oferta przez agenta.
>
> A ktos sie ostatnio reklamuje w TV "nie podnosimy skladki po jednej
> malej stluczce".
> no chyba, ze mala stluczka to taka ponizej 500 zl :-)
>
> Nie zawazylo tu czasem "do nauki jazdy" ?

No jako nauka jazdy zawsze musiał płacić dużo - płacił 1500zł za samochód z
pewnie litrowym silnikiem.
Stłuczka + ogólna podwyżka i wyszła masakra.
Ciekawe jak nauki jazdy bez stłuczek, albo stłuczkowi bez nauki jazdy.

>>>>Mam kilka aut, zarejestrowane w Gdyni.
>>>>Rozpiętość zmian cen bardzo duża, bo za 3.2 mam podwyżkę prawie
>>>>+80%.
>>
>>> To moze byc jakis wyjatek statystyczny - malo takich aut, wiec
>>> nikogo
>>> u ubezpieczyciela nie obchodza. Podnosi sie, bo np wymyslili sobie
>>> nowa tabelke pojemnosci ..
>
>>No albo ci którzy mają 3.2 są w stanie zapłacić więcej niż ci co mają
>>1.3
>
> Owszem, ale ryzykuja, ze im dobry (?) klient odejdzie.
> No chyba, ze sie wczesniej umowili i wszyscy podniesli :-)
>
> Pozostaje tez mozliwosc, ze szkodowosc w tej klasie jest naprawde duza
> :-)

Trudno mi uwierzyć żeby dało się jakoś mocno powiązać szkodowość z
pojemnością silnika.
Nawet gdyby próbować to wiązać po prostu z większymi przebiegami lepszych
aut, czy szybszymi autami, to dużo miesza i downsizing i stare, duże
diesle.

Do tego trzeba pamiętać że to na co idą największe pieniądze z odszkodowań
to nie te grube dzwony o których mówią w telewizji, a obcierki parkingowe i
stłuczki pod światłami.
Dlatego zresztą zniżki/zwyżki są za ilość szkód, a nie ich ciężar
garunkowy.
Zniżkę dostaje się za bezszkodowość, a nie bezmandatowość itd.