W dniu 07-11-2016 o 21:00, Budzik pisze:

>>> mam na mysli dystrybutorów nowych aut.
>>
>> No, pewnie jak się ludzie masowo rzucą do salonów po nowe, to podwyżki
>> będą tak działa rynek.
>> Ale przecież mówiłeś, że ich nie stać to z czym się mają rzucić? ;-)
>>
> Dyskutowałem z teza odwrotna, ze to dystrybutorzy napedza rynek, bo
> zmniejsza ceny.

A czyja to teza?


>> Nie ma takich, auto po szkodzie całkowitej jest dlatego po szkodzie
>> całkowitej, że jego naprawa jest nieopłacalna.
>
> Nieopłacalna w DE po cenach ichniejszego serwisu.

Nie.
Naszego ASO również.

>> A jak je kupi polski handlarz, to nie po to żeby dołożyć +50% przy
>> jego sprzedaży, a tyle by kosztowała naprawa zgodna z technologią.
>>
> U nich technologia polega na wymianie całych elementów.

Tak - dokładnie na tym polega naprawa zgodna z technologią.
Wszystko inne to druciarstwo nie naprawa.

>> Nie niż była nowa, tylko niż powinna być w danym roczniku i przebiegu.
>>
> Ok.
> No ico?

No i to, że za takiego złoma handlarz liczy sobie cenę samochodu, a nie
złoma.


>> A znasz jakiegoś handlarza, który kupił auto po wypadku, naprawił w
>> aso i sprzedał z zyskiem?
>>
> Juz mowiłem - znam kilku ktorzy robią i sprzedaja bardzo dobre auta.
> Znam przynajmniej dwóch blacharzy ktorzy robią dobrze i za przystepna cene.

Co nie znaczy, że robią to zgodnie z technologią.
To co opisujesz, to jest picowanie auta, a nie jego naprawa.