W dniu 2014-07-23 00:44, RadoslawF pisze:
>
>>>
>> No, dużo mniejsza możliwość, 2-3 litry złego paliwa nie rozwali silnika
>> czy osprzętu, tak jak może się stać po zatankowaniu pełnego baku, np. 60
>> litrów.
>
> Ty rozumiesz co czytasz i co piszesz ?
> Jakim cudem skoro pełny bak mieści 60 litrów to zatankowanie
> nie do pełna ma oznaczać 2 - 3 litry ? Zatankowanie nie do pełna
> przy takim zbiorniku to będzie 40 do 50 litrów. I dalej nie wiem
> przed czym ma obronić wlanie tych 40 czy 50 litrów zamiast 60.
> Bo na pewno nie przed rozwaleniem silnika czy osprzętu.
>
>
> Pozdrawiam

Jak widzę nie potrafisz zrozumieć kawałka krótkiego tekstu a na dostatek
jeszcze stawiasz zarzuty. Sam nie wiem jak mógłbym napisać żeby to było
dla ciebie jeszcze bardziej zrozumiałe.. No nic, spróbuję - jadę na
stację, otwieram wlew, widzę że paliwo pieni się przy nalewaniu,
przerywam nalewanie ze względu na to że paliwo może mieć w składzie
dodatki, czy normalny syf, które mogą zaszkodzić silnikowi, taka próba
zatankowania to gdzieś 2-3 litry które zdążyły być wlane do baku. Jadę
na inną stację, widzę że paliwo jest normalne, a więc tankuje do pełna.