On Sun, 8 Jan 2017 19:19:50 +0100, Jacek
<k...@a...com> wrote:
> Wczoraj (minus 18) zamarzło mi paliwo. Po wjechaniu do garażu (na
pych)
> i kilkugodzinnym grzaniu zapalił.
> Wziąłem próbkę do słoika i w zamrażarce przy minus 27 ON się
zestalił.
> Dolałem depresator i ok litra benzyny i zatankowałem do pełna
jakiegoś
> Ultimate, czy coś tam za 5,19 zł.

I nie zamarzl? Ja wlalem deprestator, 5l benzyny na 70l ropy i tak
zamarzl i się dlawil (transit).
Dzwonilem do serwisu i powiedzieli, żebym już dzisiaj mają pełen
komplet zamarznietych i więcej już nie przyjmą (sic!). Twierdzą
że.żadne depresatory nie pomogą, bo.stacje dolewają wody do paliwa i
tak to zamarznie. Mam sobie sam rozgrzać filtr i wylac z niego wodę
przez spust (chociaż.kontrolka wody się nie świeciła).

A tak w ogóle to co za kretynski pomyśl by filtr paliwa był
poza.komorą silnika i nie ogrzewany. Czy oprócz forda są jeszcze
inny producenci co nie mają instalacjj grzewczej filtra? Mitsubishi
po aferach z zamraznietymi l200 i pajero bez szemrania wymienia na
instalacje z ogrzewanym filtrem...

--
Marek