W dniu 28.12.2013 21:46, Trybun pisze:
>
> Może ktoś z Was miał taki przypadek, albo może sie orientuje o co
> chodzi. Stary VW Passat 1.8 benzyna dostaje czazasem takich jakichś
> dziwnych objawów - na benzynie obroty falują, od prawie zgaśnięcie
> motoru do 2000 obrotów, a gdy sie przełączy go na zasilanie gazowe to
> koniec falowania obrotów, ale silnik wyje z 4000 na obrotomierzu..
> Dzieje się tak od czasu do czasu. Mechanicy rozkładają ręce i nie wiedzą
> co z tym począć. Silnik krokowy niby jest w porządku.

Bo mechanicy są idiotami. Obstawiam, że źle ustawiona (rozregulowana)
instalacja gazowa. Nie wiem, jak się to robi w Pasacie, ale trzeba
wyzerować ECU. Objaw będzie taki, że po wyzerowaniu, będzie problem z
uruchomieniem, gdy się już uruchomi, będzie bardzo nierówno pracował i
trzeba go zostawić, aż się "nauczy", trwa to około 3-5 min. W końcu
zacznie równiutko pracować na Pb. Wtedy trzeba ustawić LPG dopiero.
Przerabiałem to z 4 różnymi autami znajomych (w sensie ja im ustawiałem
LGP, bo mieli STAGA a ja mam i przewód i soft do tego).

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza