"Radek" <r...@g...com> wrote in message
news:3ab017e6-9799-422d-97e0-10f67a08009c@v25g2000yq
k.googlegroups.com...
Tego się obawiałem.
Dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam

dodam do powyższych których nie wymieniam:

- zmieniony zbiornik oleju który przy jakiejkolwiek przewrotce na lewo
zbiera rysy i cieżar moto. Aż ma ewidentnie inny kolor
- dzwignia zmiany biegów ma inną końcowkę. Moze być dorabiana/akcesoryjna bo
oryginalna sie łatwo łamie.
- nakładki na końcówki kierownicy inne
- przebieg 9.5 tysiąca na 5 letnim motocyklu. Czyli tak - właściciel
odpicował moto, wypolerował lagi, dodal akrapovice, "carbonowe" osłony ale
jeździł na moto raptem 2 tyś w sezonie ??
- brak wypełnienia zadupka od spodu. Czyli syf ci leci do elektryki pod
siedzeniem. Chyba że koleś wyciąl dla oszczędności oryginalny zadupek.
- osłony akrapów to na pewno wycinanka z oryginalnych osłon, na wzór
carbonowych osłon akrapovica.
- brak plastikowych osłon silnika

ps. naprawde wierzyłeś że MT01 bezwypadek może kosztować 23 koła? Przecież
to moto na samych zdjęciach jest juz tak lewe że bardziej sie nie da.

pozdr.
Power
http://www.bikepics.com/members/power997/07mt01/