"Bugatti" <s...@m...pl> wrote in message
news:j8m94m$7ue$1@mx1.internetia.pl...
> Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomości:
>> Te wyglądają na wzorowe.
> Wzorowe ? Jak nie do końca wiesz o czym piszesz to nie pisz wcale.
> X-Man,
> logi pokazują że autko nie jest zdrowe.

Hej,
wymieniłem przepływomierz na nowy(remanufactured) oryginał Bosha gdybyś mógł
zerknąć w te logi: http://vaglog.rtnet.pl/kawasaki750_74939.html to byłbym
wdzięczny (wiem wielki śmietnik ale nie miałem nikogo do obsługi laptopa i dla
przypomnienia EGR odłoączony i zaślepiony jest) + nadal pojawiają się błędy :

Monday,05,March,2012,12:26:22:46862
VCDS Version: Release 10.6.0

Address 01: Engine Labels: 038-906-012-AGR.lbl
Control Module Part Number: 038 906 012 HA
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0740SG 4922
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 73430
Additional Info: TMBDG41U558790796 SKZ7Z0D2711307
VCID: 56A88406DE5D4BAC
4 Faults Found

19461 - Relay for High-Output Preheating of Coolant (J360): Short to Plus
P3005 - 35-10 - - - Intermittent
18065 - A/C System Input/Output: Short to Plus
P1657 - 35-10 - - - Intermittent
19459 - Relay for Low-Output Preheating of Coolant (J359): Short to Plus
P3003 - 35-10 - - - Intermittent
17954 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Short to Plus
P1546 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 1 1 0 0 1

i co jakiś czas zaświeca się kontrolka silnika lub po prostu tryb awaryjny (max
2200rpm pomaga wyłączenei i włączenie zapłonu)

Jeśli chodzi o tryb awaryjny to dzieje się to zbyt nieregularnie zebym go mógł
złapać podczas krótkiego logowania ale jeśli możesz mi podpowiedzieć jakie grupy
logować to mogę któregoś dnia po prostu jeździć z lapkiem aż do skutku. BTW jak
byś mógł jakiś kontakt na priv podać to nie będę zaśmiecał grupy chyba że ma
ktoś jakieś pomysły co dalej z tym robić.

Pzdr
Piotrek