On Sat, 14 Aug 2010 17:53:29 +0200, Jurand wrote:
>Rozumiem, że spokojnie przyjąłbyś też fakt, iż Twoje auto ma szpachlowany
>dach (również częste przypadki), albo wymienione i polakierowane na nowo
>dwoje drzwi (częstsze to, niż naprawiane dachy), albo że masz wspawany
>elegancko nowy tylny błotnik.

No wiesz, nad tymi drzwiami to mozna by sie zastanowic.
A jeszcze moze sie okazac ze fabrycznie pomalowane ..

>Skoro jesteś taki mądry - powiedz mi, co się stanie, jeśli wrócisz do
>takiego salonu po roku na naprawdę gwarancyjną łuszczącego się z dachu
>lakieru, w sytuacji, gdy kupiłeś NOWE auto, a salon jest sobie po cichutku
>podmalował, bo się w transporcie porysowało? Myślisz, że dealer klaśnie w
>dłonie i powie "nie ma sprawy, już to Panu naprawiamy"?

Ale na nowych drzwiach czy nowym blotniku nie daje szpachli, wiec jak
ma dealer przekonac klienta ze to inny lakier ?

No ale tez jak sie pobiega z miernikiem to widac czy gdzies szpachla
czy wiecej warstw lakieru ..

J.