begin Jurand

> TAK! Trwa to 2 minuty, jest bajecznie proste i na wstępie eliminujesz
> sobie jeden z większych problemów przy nowym samochodzie.

A mierniki rosną na drzewach?

>> A skoro tak, to dlaczego by nie zrobić pełnej ścieżki diagnostycznej?
>
> Bo szansa, że fabrycznie nowy amortyzator jest wybity, bo został
> uszkodzony w transporcie, jest znikoma. Praktycznie można by rzec -
> zerowa.

A kto pisze o amortyzatorze?

>> Nie sprawdzić czy nie jest kradziony? Albo w ogóle nie rozebrać na
>> części i nie sprawdzić, czy każdy element spełnia fabryczne normy?
>
> Kiedy ostatnio robiłeś sobie tomografię mózgu?

Och tak, każdy zdrowy psychicznie lata wokół nowego auta z czujnikiem
grubości lakieru, ciekawe tylko, że większość tego nie robi. Czyżby wokół
byli sami chorzy? Jeśli dochodzisz do takich konkluzji, to warto
odwiedzić lekarza.

--
ignorance is bliss