W dniu 2016-07-11 o 10:57, Artur Miller pisze:
> W dniu 2016-07-11 o 10:16, T. pisze:
>> W dniu 2016-07-11 o 10:14, Liwiusz pisze:
>>> W dniu 2016-07-11 o 10:10, T. pisze:
>>>> W dniu 2016-07-10 o 13:25, Mateusz Bogusz pisze:
>>>>>> bo jak się jedzie (bezpieczne!) 100-110 to nic dziwnego, że ma się
>>>>>> problem
>>>>>> z nadążeniem rejestracji jaka akurat prędkość obowiązuje
>>>>>
>>>>> Jechał Ty kiedy A1 nad i pod Częstochową? Znak co chwila - droga
>>>>> ekspresowa - jezdnie rozdzielone zielenią i barierkami oraz
>>>>> skrzyżowania
>>>>> kierowane w środku lasu, a tuż przed skrzyżowaniem znak 50. I te
>>>>> skrzyżowania w pewnym momencie co kilometr.
>>>>>
>>>>> I jak Ty to sobie wyobrażasz, 110 - 50 - 110 co chwila, nawet gdy masz
>>>>> zielone światło na tych skrzyżowaniach? Gdy jadać którymś razem
>>>>> zostałem
>>>>> wywołany do spowiedzi, to tylko wielkie oczy zrobiłem z pytaniem gdzie
>>>>> niby te ograniczenia stoją.
>>>>>
>>>>
>>>> Miałem kiedyś TIR-a na gierkówce stojącego w poprzek, bo czekał na
>>>> włączenie sie do ruchu na drugiej jezdni. Nadal uważasz, że te
>>>> ograniczenia na skrzyżowaniach są głupie?
>>>> T.
>>>
>>> Potrzebujesz znaku, aby zwolnić przed stojącym w poprzek tirem?
>>>
>> Nie, ale było za łukiem. Gdyby nie ograniczenie skończyłbym z samochodem
>> przerobionym na kabrio...
>> T.
>
> samochód jadąc 100km/h zatrzymuje się na 40 metrach. doliczając kolejne
> 40 na reakcję i dodając współczynnik kapelusza masz 100 metrów. gdzie na
> gierkówce jest łuk o mniejszej niż 100 metrów widoczności?
>
>
> a.

Wyjechał mi przed nosem. Gdybym nie jechał przepisowo byłaby masakra. A
że jechał większym to miał mnie w d...
T.
Nie pamiętam, gdzie to było. Gdzieś przed Częstochową jadąc od Warszawy.